آخرین محصولات

کاربرد ژئوسنتیک ها و ژئوتکستایل در ریل گذاری راه آهن

ج- جداسازی: با استفاده از ژئو تکستایل می توان لایه های مختلف خاک را از هم جدا کرد به عنوان مثال در احداث شاه راه ها- بستررسی را می توان به کمک ژئو تکستایل از زیر اساس شنی جدا کرد ( در لایه های ...

خط ریلی راه آهن چگونه ساخته می شود؟ – شرکت طلایه داران

برای اولین قرار دادن بالاست در ساخت مسیر راه آهن ، فقط باید لایه زیرین گذاشته شود . عمدتا تسمه بالاست در منطقه زیر دو ریل گذاشته شده است. بالاست های باقیمانده پس از اجرای خط ریلی توسط قطارها ...

ریل راه آهن، مشخصات، آنالیز و انواع ریل راه آهن

مشخصات فنی ریل راه آهن. از نظر ظاهری ریل راه آهن از مقطع فولادی نورد شده تشکیل شده است. ریل راه آهن به صورت دو خط موازی کنار یکدیگر قرار گرفته و بعد روی شاسی به صورت ثابت با پیچ و مهره متصل می شود.

تعیین ضخامت بهینه بالاست بر اساس خصوصیات بار و مشخصات خطوط ریلی

عنوان مقاله: تعیین ضخامت بهینه بالاست بر اساس خصوصیات بار و مشخصات خطوط ریلی شناسه ملی مقاله: icrare02_031 منتشر شده در دومین کنفرانس بین المللی پیشرفتهای اخیر در مهندسی راه آهن در سال 1388

کتاب پیش نویس راهنمای استفاده از سرباره فولاد به عنوان بالاست و

اساسا قطار راه آهن دارای یک پی لایه ای شامل زیر بالاست یا لایه بالایی روی سازند خاکی، مصالح دانه ای با اندازه متوسط (معمولا از قطعات سنگ شکسته سخت بالاستی)، بالای مصالح زیر بالاست می باشد.

تقویت بستر خطوط راه آهن | شرکت بهسازنسج

این لایه نبافته به عنوان یک المان مسطح بین سطح تمام نشده زمین و سطح روسازی (زیر بالاست، بالاست و …) مورد استفاده قرار گرفته و دو وظیفه زهکشی و جداسازی را انجام می داد

معرفی کامل لایه‌های مختلف راه‌سازی | دکتر مصطفی نجفی مقالات

3. لایه‌های روسازی و خواص کلی آنها. ضخامت و کیفیت مصالح لایه‌های روسازی، به نوع و درجه بندی راه ، مقاومت خاک بستر، میزان ترافیک، شرایط جوی، نوع مصالح قابل دسترسی و عوامل اقتصادی بستگی دارد.

ویژگی های ریل راه آهن

راه آهن هاي سوئيس- فرانسه و هلند نوع خاصي از ريل هاي سخت را بنا به موقعيت محلي مصرف مي كنند. ساير راه آهن هاي غير اروپائي را نيز مي توان در شمار مصرف كنندگان ريل هاي سخت نام برد.

ریل فولادی | استاندارد ریل آهنی

لایه بالاست (Ballast) قسمتی دیگر از خط راه آهن است که ریل ها روی آن قرار می گیرد. بالاست لایه ای از مصالح سنگی شکسته شده است که قطری بین 20 تا 60 میلمیتر دارند.

تعاریف لایه های خاکی

روسازی راه مجموعه ای از یک سری لایه های طراحی شده ... مصالح اساس باز هم شن و ماسه اما با کیفیت بالاست (کاملا مرغوب) . در اینجا هم با توجه به محدودیت ضخامت هر لایه می تواند لایه اساس در چند لایه ...

روسازی راه‌آهن

روسازی خطوط راه‌آهن به دو سیستم بالاستی و بدون بالاست (اسلب‌ترک) تقسیم می‌شود. شرکت سی‌بی‌جی اولین شرکت تولیدکننده اسلب‌ترک در ایران است و تاکنون بیش از 13000 عدد اسلب‌ترک تولید کرده است.

ریل راه آهن ( بررسی ویژگی ها و ساخت ) | آهنات

ریل راه آهن یکی از مهم ترین اجزای حمل و نقل با قطار، می باشد. ... بالاست لایه ای از مواد سنگ خرد شده با قطر متوسط ۲۰ تا ۶۰ میلی متر است که به دلایل زیر مجموعه ای از تراورس ها و ریل ها بر روی آن قرار ...

مقاله بررسی مشخصات بالاست استفاده شده در خطوط بالاستی راه آهن ایران

اصطلاح بالاست در مهندسی راه آهن به لایه ای از مصالح دانه ای بین ریل و زیر بالاست گفته می شود کهتراورس روی آن قرار می گیرد. پیش بینی لایه بالاست برای دستیابی به اهدافی چون میرایی و استهلاک ضربات ...

استفاده از آسفالت در زیرسازی خطوط راه‌ آهن

به طور مشابه، شبکه گسترده راه آهن سریع السیر چین از لایه های آسفالت در سیستم های مسیر بالاست و دال استفاده می کند، همانطور که در کدهای طراحی مانند " کد فنی طراحی مسیر دال راه آهن " (tb 10621-2019) راه ...

لایه های روسازی و خواص کلی آنها | گروه مهندس پلاس

لایه های روسازی و خواص کلی آنها. ضخامت و کیفیت مصالح لایه های روسازی، به نوع و درجه بندی راه ، مقاومت خاک بستر، میزان ترافیک، شرایط جوی، نوع مصالح قابل دسترسی و عوامل اقتصادی بستگی دارد. خصوصیات و ویژگی های کلی بستر و هر ...

تقویت بستر خطوط راه آهن

از این رو ضرورت تسلیح خاک، جداسازی لایه‌های مختلف بالاست و زیر بالاست از بستر نامناسب و همچنین زهکشی مناسب مسیر خطوط ریلی بسیار حائز اهمیت می‌باشد. امروزه استفاده از ژئوسنتتیک‌ها در این ...

آموزش صورت وضعیت نویسی راهسازی

بالاست لایه‌ای از مصالح سنگی با دانه‌بندی درشت است که تراورس‌ها و ریل‌ها بر روی آن قرار می‌گیرند. این لایه باید با دقت محاسبه و اجرا شود تا از پایداری و عملکرد صحیح راه‌آهن اطمینان حاصل شود.

مقاله مطالعه کاربرد خرده لاستیک در خطوط بالاستی راه آهن

در طی هر دوره نگهداری و تعمیر (نت) خطوط بالاستی، بخش عمده ای از هزینه ها صرف نگهداری و یا تعویض لایه بالاست خطوط ریلیراه آهن می شود. علاوه بر این هزینه ها ، مسدودکردن و عدم بهره برداری از خطوط ریلی در کاهش درآمد حاصل از راه ...

آشنایی با زیرسازی و روسازی خط | حمل و نقل ریلی

ابنیه فنی راه آهن شامل پلها، تونلها و گالریها، دیوارهای حفاظتی، زهکشیها وگذرگاهها می شود که هریک نقش کلیدی در پیوستگی خط و حفاظت از آن در بر داشته و بسته به شرایط محل استقرار، نوع بخصوص از ...

بررسی مشخصات فنی مصالح مختلف مورد استفاده در لایه بالاست راه آهن و

استفاده از بالاست به عنوان قسمتی از روسازی در خطوط راه آهن، سالهای متمادی رواج داشته و با وجود استفاده از بستر صلب در بعضی از خطوط، استفاده از خطوط دارای بالاست تا سالهای آینده نیز قابل پیش بینی است.

بالاست چیست و کاربرد آن در مهندسی عمران

بالاست چیست و کاربرد آن در مهندسی عمران بالاست بالاست لایه ای است بین ریل و زیربالاست که از مصالح دانه ای سنگ شكسته تشکیل شده، داراي دانه بندي يكنواخت بوده و به طور معمول داراي ابعاد ذرات حدود ٢٠ الي ٦٠ ميليمتر ميباشد.

تقویت بستر خطوط راه آهن | شرکت بهسازنسج

بهبود کیفیت بستر خط بوسیله تثبیت مکانیکی لایه بالاست. باتوجه به ویژگی های خاص فنی بستر خطوط راه آهن که بایستی از لایه های مختلف سنگدانه ای با سایزهای مختلف از درشت دانه ها تا ریز دانه ها و با ...

PPT

Principle AREMA EBO Design Contract طراحی به روش آیین‌نامه راه‌آهن آلمان (EBO) Specs Summary UIC OBB Summary ضخامت لایه بالاست و زیربالاست برای خطوط اصلی راه‌آهن با سرعت بیشتر از 160 و کمتر از 230 کیلومتر در ساعت با پیش ...

بالاست چیست و کاربرد آن در مهندسی عمران

وظایف و نقش لایه بالاست: 1- تحمل نيروهاي قائم، افقي و جانبي وارده بر تراورسها به منظور نگهداشتن خط در موقعيت معين خود 2- تامين بخشي از برجهندگي و جذب انرژي خط 3- پخش و انتقال بارها به لايه هاي ...

ماشین پایدارساز خط در راه آهن

ماشین پایدارساز خط در راه آهن «بسمه تعالی» #دانش_ریلی. ماشین پایدارساز خط. بعد از انجام عملیات ماشین آلات مکانیزه خط نظیر سرند و زیرکوب، به منظور جبران بی نظمی دانه بندي لایه بالاست، نشست خط و استحکام جانبی آن، الزاماً ...

روسازی در خطوط ریلی – آرشکو

بستر خط آهن : بالا ترین سطح زیر سازی است که روسازی راه آهن بر روی آن قرار می گیرد. ... بالاست: لایه ای از مصالح درشت دانه (سنگی یا سرباره کوره های ذوب آهن) با ابعاد 20 تا 60 میلی متر می باشد که به عنوان ...

فروشگاه كتاب پرهام.تحلیل و طراحی خطوط بالاستی راه آهن

اصول و مبانی تحلیل و طراحی خطوط بالاستی راه آهن تألیف : سید جواد میرمحمدصادقی - عمران - کتاب پرهام - فصل اول : کلیات : 1 : مقدمه 2 : ساختار سازه ای خطوط راه آهن 3 : الگوریتم تحلیل و طراحی خطوط بالاستی راه آهن فصل دوم : بارگذاری ...

اصول و مبانی تحلیل و طراحی خطوط بالاستی راه آهن

کتاب حاضر که تدوین و تالیف آن از سال ۱۳۷۵ آغاز گردیده است ، به مباحث تحلیل و طراحی خطوط بالاستی راه‌آهن می‌پردازد.هدف اصلی نویسنده از تالیف این کتاب ، تدوین روشی منسجم و نظام مند جهت تحلیل و طراحی خطوط بالاستی راه آهن ...

آشنایی با مهندسی راه آهن و اطلاعات کلی

لایه بالاست: این لایه که وظیفه اصلی تقلیل بارهای وارده از طرف تراورس‌ها (که زیر خط ریلی قرار می‌گیرند) به لایه زیر بالاست را دارد از مصالح سنگی شکسته تشکیل می‌شود.

بهبود وضعیت روسازی بالاستی خطوط ریلی با تثبیت بسترهای رسی نرم به کمک

به موازات توسعه خطوط باری سنگین و پرسرعت، چالش مهم نگهداری و تعمیر بالاست دراین خطوط همواره مطرح بوده است. گرچه هزینه احداث خطوط بالاستی در مقایسه با خطوط بدون بالاست کمتر است و لیکن مساله حذف لایه بالاست و یا تثبیت آن ...

محصولات مرتبط

 

دفتر مرکزی

No. 1688, Gaoke East Road, Pudong new district, Shanghai, China.

 

مرکز تماس

Phone1: 0086-21-58386256

Phone2: 0086-21-58386258

 

پست الکترونیک

[email protected]